メグロのフェンダーでは敢え無く玉砕致しましたが
リアフェンダーレスではさすがにマズいンで
頑張って使えそうなのを探します・・・
で、ヤフオクで500円で落札致したｗｗｗ。
で、さっそく合わせて観る・・・。
ふむふむ。
ベタ置きナンで被りが深いけど
マウント位置で調整すればナンとか行けそうかな？
幅はイイんぢゃない♪♪♪
ココんトコが気に入った♪♪♪
とりあえずリアフェンダーはコレでいこう♪♪♪
高価なメグロのフェンダーよりも
５００円のフェンダーの方がカッコ良かった っちゅう結末でしたｗｗｗ。
インディアンさんのタンクは当時モノ・・・。
ヤッツケ補修・・・。
金属パテ盛りもり・・・・・。
クラック入っとるンだろーなぁ・・・orz
う～～ん・・・・・・・・・。
全滅ですわ・・・・・・・・。
オイルタンクの中はスラッジがテンコ盛りでしたが
灯油とパーツクリーナーで洗ったら綺麗になりました。
オイルタンク内は思いのほか錆びてない。
でもコッチ側のタンクは二重になってて
オイルタンクの外側にガソリンタンクが被ってて
ソッチはガサガサなんですよ・・・orz
恐らく外側から腐って来ていると思われるので
現状のまま放置すれば何れ穴空いて
タンク内でオイルどばぁ～ってなって
錆粉っこと混ざりンこなオイルがエンジンにまわって
残念な結末を迎えるコトは必至・・・。
このままぢゃあドーするコトも出来んもんで
コリャ切開開腹手術せんとダメですなぁ・・・・。
えらいコッチャ・・・・。
インディアンのガスタンクは全て「ハンダ付け」されてるので溶接補修は不可能です。がんばってください。特に中のオイルタンク部までの切開となると、、、私も二度とやりたくありませんからｗｗ
返信削除匿名さん＞情報有り難う御座いますm(_ _)m
返信削除ハンダ組みの話はボクも昨日知りました（＞＜）
とは言え あのタンクを
そのまま使い続けるワケにもいかないンで
「ダメモト」で挑戦してみるツモリです。
まぁ、どーせオリジナルな車輌では無いし
失敗したら潔く刻んで使えばイイかな？なんて・・・ｗｗｗ。
「30年代？のインディアンのオリジナルタンクを
刻んで使うなんて痛快ぢゃんｗｗｗ。」
なんて考える不届き者なので
意外と楽観的に考えておりますｗｗｗ。